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磁懸浮鼓風(fēng)機支承技術(shù)發(fā)展歷史(續(xù)1)華東風(fēng)機

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    磁懸浮鼓風(fēng)機支承技術(shù)發(fā)展歷史(續(xù)1)

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    磁懸浮支撐技術(shù)是20世紀(jì)60年代中期開始進(jìn)入實用性研究的一項新的支承技術(shù),其概念的提出則可以追溯到一個半世紀(jì)前,它的出現(xiàn)標(biāo)志著對傳統(tǒng)支承技術(shù)的革命。


    進(jìn)人20世紀(jì)60年代以后,隨著微電子器件、先進(jìn)磁性材料及現(xiàn)代控制理論等 相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展,法國、日本、美國、蘇聯(lián)等國紛紛開始投入人力、物力進(jìn) 行主動磁懸浮支承技術(shù)研究,不少國家已具備一定的研制與應(yīng)用能力,從而揭開了 磁懸浮軸承在航天器上應(yīng)用的序幕。


    而后,磁懸浮支承技術(shù)也在高速軌道交通、衛(wèi) 星的高速導(dǎo)航陀螺、空氣分離設(shè)備及特種電機(如高速離心機)中得到了應(yīng)用。近 年來,國外發(fā)展迅速的磁懸浮支承技術(shù)在機械基礎(chǔ)方面的應(yīng)用進(jìn)展逐步加快,應(yīng)用 實例之一是主動磁懸浮軸承。


    早在1842年,英國的物理學(xué)家就證明了在任何形式 布置的固定磁場和重力場中都不可能實現(xiàn)對任何一種靜態(tài)磁鐵組合進(jìn)行穩(wěn)定地懸 浮;


    1937年,德國的Kemper申請了一個關(guān)于磁懸浮技術(shù)的專利;同時,美國弗吉尼 亞大學(xué)的Beams和Holme研制了HDFJ11離com心機用混合磁軸承;


    1957年,法國的Hispano" Suiza公司提出了利用電磁線圈和感應(yīng)傳感器組成主動型磁懸浮系統(tǒng)的方案,促進(jìn) 了現(xiàn)代磁懸浮技術(shù)的發(fā)展;


    1972年,法國SEP公司將磁力軸承應(yīng)用于衛(wèi)星導(dǎo)向器 飛輪支承;


    1976年,法國的SEP公司和瑞典的SKF公司聯(lián)合成立了 S2M公司,專 門研究和開發(fā)了超高速精密加工機床的磁軸承,于1977年研發(fā)了一臺用于數(shù)控機 床的髙速磁懸浮電主軸;


    1981年,S2M公司在Hanover歐洲國際機床博覽會上,推 出了 B20/500主軸系統(tǒng),并現(xiàn)場演示以35 000 r/min的轉(zhuǎn)速進(jìn)行鉆銑削的技術(shù),其 回轉(zhuǎn)速率高、效率髙、精度髙、功耗低等特點引起了人們的廣泛關(guān)注;


    1984年,曰本 的NTN東洋軸承公司研制出了超高速磨削主軸部件,并已有標(biāo)準(zhǔn)化徑向電磁軸 承和軸向電磁軸承產(chǎn)品。


    20世紀(jì)90年代,計算機逐步應(yīng)用于各領(lǐng)域中,磁力軸承 的數(shù)字化控制也逐步發(fā)展起來。


    1990年,瑞士的G. Schweitzer教授提出了數(shù)字化 磁懸浮控制,并于1994年發(fā)表了關(guān)于髙速磁懸浮轉(zhuǎn)子數(shù)字控制的文獻(xiàn);


    1993年, 蘇黎世聯(lián)邦工學(xué)院的R. Schoeb首次實現(xiàn)了交流電機的無軸承技術(shù);


    1995年,瑞士 的IBAG公司研發(fā)了銑削電主軸,后來在一些西方國家投入工業(yè)應(yīng)用;


    1996年在 日本召幵的第5屆國際磁軸承會議上,瑞士的Philipp Buhler等人介紹了切削機床 用的數(shù)控磁軸承;


    2000年,蘇黎世聯(lián)邦工學(xué)院的S. Sliber研制出無軸承單相電機, 再一次在無軸承電機研究歷史上前進(jìn)了一步,降低了控制系統(tǒng)的費用;


    2002年,德 國Darmsdat工業(yè)大學(xué)機電研究所研制出了一種小型主動磁懸浮軸承,其轉(zhuǎn)速達(dá)到 120 000 r/min;


    2006年,第10屆國際磁軸承會議上報告了日本Ebara公司研制的 480℃的高溫磁懸浮軸承;


    2011年,Revole公司和SKF公司合作新建了一個磁軸 承的生產(chǎn)廠,大大促進(jìn)了磁軸承在工業(yè)應(yīng)用方面的發(fā)展進(jìn)程。

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    接下篇


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