作為傳統(tǒng)的監(jiān)測手段，通常利用人的感官功能，了解鼓風機的質量狀況及其運轉過程中的振動、噪聲、溫升等變化信息，以此作為鼓風機運轉故障的判斷依據。常用的方法有觀察法、聽診法和觸摸法等。

(1)觀察法

通過人的視覺，觀察鼓風機各聯接部位有無松動，機殼表面有無裂紋損傷，聯軸器橡膠圈的磨損是否嚴重，皮帶張緊程度和潤滑油位是否合適，是否存在漏水、漏油等不正?，F象。觀察壓力表、溫度表、電流表等各種指示數據，并根據這些數據的變化，判斷鼓風機的運行狀況是否正常。

(2)聽診法

鼓風機正常運行時，其響聲具有一定的音律和節(jié)奏。只要熟悉和掌握了這些音律和節(jié)奏，通過對比，就可對一些重、雜、怪、亂的異響進行聽辨。由于鼓風機發(fā)出的噪聲比較大，為便于分辨，可使用木柄長螺釘旋具，或外徑20左右的硬塑料管作聽音棒，將其一端貼在耳朵上，另一端頂在鼓風機上進行測聽。

齒輪正常運轉時，發(fā)出的是平穩(wěn)而低沉的“嘩嘩"聲。如果齒形不正確，齒輪軸心線安裝歪斜，或者齒輪側隙過大，會有不和諧的“咕碌”聲；如果齒輪之間夾有硬物，或者有輪齒被損壞，則有周期性的碰擊聲發(fā)出這些異響，停車時聽起來尤其明顯。

軸承在正常情況下發(fā)出的是連續(xù)均勻的“轟轟”聲。如果有鐵屑或砂子進人軸承，會發(fā)出不均勻的“嚓嚓”聲；如果軸承保持架或內、外圈發(fā)生破裂，則會發(fā)出不連續(xù)的“梗梗”聲。但與齒輪噪聲及氣體噪聲相比，軸承的聲音輕微得多，不仔細聽一般難以分辨出來。

葉輪正常運轉時，機殼內不存在金屬摩擦聲或碰擊聲響。如果出現“嚓嚓”聲，嚴重時還伴有殼體局部發(fā)紅、冒煙等現象，應該是葉輪與機殼或者墻板發(fā)生了摩擦;如果發(fā)出“叭叭”的碰擊聲，則是兩葉輪在相互碰撞。hd fj11.COM

(3)觸摸法

用手觸摸機殼、油箱及軸承附近表面，可以對鼓風機的溫度和振動進行監(jiān)測。就溫度而言，機殼排氣側會因壓縮生熱而升溫，齒輪、軸承的潤滑劑也會因摩擦生熱而升溫。但正常的發(fā)熱和升溫都有一定規(guī)律，軸承溫度一般不超過95℃，潤滑油溫度不超過65攝氏度(或溫升不超過35攝氏度)，并且經過一定時間的初始升溫之后就能穩(wěn)定下來。

憑手感，一般能對80攝氏度以內的溫度進行分辨。0攝氏度左右手感冰涼，長時間觸摸會有刺骨痛感；10攝氏度左右手感較涼，一般可以忍受;20攝氏度左右手感稍涼，隨著接觸時間延長，手感漸溫;30攝氏度左右手感微溫，有舒適感;40攝氏度左右手感較熱，有微燙感覺;50攝氏度左右手感較燙，用掌心長時間按壓會有汗感;60攝氏度左右手感很燙，可忍受約10s長的時間；70攝氏度左右手感灼痛，一般只能忍受3s長的時間，手觸摸處會很快變紅。

另外，振動對任何機器來說都是不可避免的，但不得超過規(guī)定的數值(或通常值）。用手觸摸機件，感受振動的強弱變化，與通常感覺進行比較，可以對異常振動作出判斷。

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