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正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)4個xan著特征,初學者,看過來!華東風機

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    正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)4個xan著特征,初學者,看過來!

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    在國內外有很多種濃相氣力輸送系統(tǒng),都是通過不同的發(fā)送設備,在輸送過程中實現(xiàn)的濃相氣力輸送,到目前為止,還沒有存在一種通用的發(fā)送設備,所以,在氣力輸送系統(tǒng)定制時,必須根據(jù)物料的基本的特點、輸送能力還有輸送距離等一些客觀條件, 使用與濃相氣力輸送技術相匹配的發(fā)送設備,其主要的特點有下面幾個:


    1、常規(guī)的濃相氣力輸送


    在適應被輸送物料特性的基礎上面,不用采用任何特殊的輔助設備,物料通過光滑輸送管道進行輸送,根據(jù)不同被輸送物料的類型,在輸送管道內以大負荷沉積流或一連串團狀流、柱塞流方式進行輸送,這種輸送方式的輸送距離收到極大的限制。壓送式氣力輸送的優(yōu)缺點



    2、控制料栓形成的濃相氣力輸送

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    主要是輸送高透性粗顆粒物料,粗顆粒物料通過特制的發(fā)送設備,在輸送管道內自然形成料栓,或者利用輸送壓縮空氣推動粗顆粒物料成栓后進行輸送。


    料栓輸送穩(wěn)定性必然依賴于料栓長度與輸送管道內徑成比例這一條件,<燁氭?zhèn)猨i>否則容易形成非控制性的團狀流或栓狀流,如果物料內摩擦角大于管壁摩擦角,則可能形成栓狀流。


    3、控制料栓破壞的濃相氣力輸送


    在發(fā)送設備輸出的初始階段,輸送管道內物料逐步形成料栓,在料栓長度達到臨界長度之前就被布置在輸送管道內的旁路輸送壓縮空氣破壞,隨著料栓前壓力增大,料栓長度增加,在達到臨界料栓長度之前又被旁路輸送壓縮空氣破壞,直到旁路管道內輸送壓縮空氣壓力被調整到與管道內壓力平穩(wěn)時,將以自適應方式進行輸送。


    4、濃相懸浮輸送


    主要是輸送高存氣性的粉狀物料,輸送壓縮空氣與粉狀物料在輸送過程中,沿輸送管線有規(guī)律間歇中被強制混合,從而使沉積流保持高度的通風狀態(tài),粉狀物料在輸送管道截面的底部以繩狀流方式進行輸送。


    濃相懸浮輸送所攜帶的顆粒在輸送管道截面的上部運動,它所具有的沖量產生的推動力作用于輸送管道截面底部的沉積物料。


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